Im Jahr 2007 lernten sich Patrick Flinch aus Reichelsheim (Wetterau), 18 Jahre, und Jakob Macht aus Mainz- Finthen, 17 Jahre, auf einer Schülerplattform im Internet kennen. Schnell wurde beschlossen, sich für einen gemeinsamen Flug zu verabreden. Während diverser Gespräche kristallisierte sich die Frage heraus, ob es denn noch mehr motorisierte, jugendliche Piloten in Deutschland gibt und man beschloss, Nachforschungen anzustellen.

Es dauerte nicht lange und man wurde dank der Unterstützung vom DULV, einiger Recherchen im Internet sowie Aufrufen in Foren fündig.

Nach und nach meldeten sich junge Piloten im Alter zwischen 15 und 20 Jahren aus allen Ecken Deutschlands. Um unserer kleinen, besonderen Gruppe einen Namen zu geben, tauften wir uns „Fliegerjugend Deutschland“.

Da dieser Name nicht gerade zeitgemäß klang und auch etwas zu allgemein gehalten war, tauschten wir ihn alsbald in „Young Aviators Germany“ um.

Dank großzügiger Unterstützung diverser Vereine, dem Engagement unserer damaligen Mitglieder und des DULV konnten wir verstärkt Öffentlichkeitsarbeit betreiben.

Anfang 2008 trafen sich einige Aviators in Hamburg, im Zuge der berufsfördernden Maßnahme „Fly & Job“.

Im Sommer 2008 folgte unser erstes großes Haupttreffen mit knapp 20 Teilnehmern auf den Jubiläumsflugtagen in Walldürn (Odenwald). Wir waren Teil des Programms und durften einen Formationsflug mit vier Maschinen durchführen. Am Ende standen wir den Zuschauern Rede und Antwort.




Zusammenschluss mit der Jugendgruppe des PCCB e.V.

In Berlin existierte zur gleichen Zeit eine ähnliche Gruppierung von Jungpiloten, die Jugendgruppe des Pilots Controller Club Berlin e.V. Allerdings war sie auf den Raum Berlin-Brandenburg begrenzt (www.pccb.de).

Wir hatten schon früh davon erfahren, Kontakt zu einem der Mitglieder, Manuel Staud, aufgenommen und festgestellt, dass wir die gleichen Ziele bzw. Vorstellungen von unseren Gemeinschaften vertreten.

Nach einem Gespräch mit dem Coach der Jugendgruppe und Schatzmeister des PCCB e.V. , Kurt Mindt, trafen wir uns letztes Jahr in Berlin zu einer gemeinsamen „Kennenlernrunde“

Das Resultat war der sofortige Zusammenschluss und Gründung einer starken Gruppe von motivierten, zielstrebigen und engagierten jugendlichen Piloten.




Vereinsgründung des Young Aviators of Germany e.V.

Am 29.12.2009, kurz nach Weihnachten und dem Jahreswechsel, waren wir nach vielen Treffen, Events und Verbesserungen der Kommunikationswege eng genug zusammengewachsen, um uns den Wunsch der lang ersehnten Vereinsgründung zu erfüllen.

Im Rahmen der Gründungsversammlung reisten rund 30 Piloten (von 45) aus allen Ecken Deutschlands nach Großbeeren bei Berlin und gründeten in den Räumlichkeiten unseres Kooperationspartners EVS-Flighttraining den „Young Aviators of Germany e.V.“

Als geschäftsführender Vorstand wurde Kurt Mindt (1. Vorsitzender und Coach), Patrick Flinch (2. Vorsitzender) sowie Etienne Lerner (Schatzmeister) gewählt.

Im erweiterten Vorstand sind Kim Große (Mitgliederbetreuung und Verwaltung), Phillip Lüdtke (Webmaster, Kommunikation und Technik) sowie Jakob Macht (Öffentlichkeitsarbeit und Event Management) tätig.

Die zweitägige Versammlung beinhaltete nebst Gründung auch das Jahreshaupttreffen.

Unsere Ziele und Vorstellungen

Wir möchten:

• Insbesondere  Jugendliche für die Fliegerei begeistern,

• Eine optimale Plattform zum Informations- und Erfahrungsaustausch bieten,

• Gemeinschaftlich Fliegen,

• Zeigen, dass auch Motorfliegen eine finanzierbare Variante ist, in die Luft zu kommen.

• Unseren Mitgliedern ein gemeinsames Projekt bieten, an dem das Engagement, die Motivation und Kreativität sowie das Gemeinschaftsgefühl jedes Einzelnen gestärkt werden kann.
• Talente fördern und tiefere Einblicke in die Fliegerei ermöglichen
• Ein großes, freundschaftliches Pilotennetzwerk in Deutschland schaffen

Eine weitere Besonderheit unserer Gemeinschaft ist, dass wir ausschließlich aus Piloten und PilotINNEN motorgetriebener Luftfahrzeuge bestehen.

Ob Ultraleicht- oder Motorflugzeug, Motorsegler oder Hubschrauber, von allem ist etwas dabei.

Ja, Sie haben richtig gelesen! Für die Frauenquote sorgen zurzeit zwei junge Damen. Eine von ihnen, Manuela Lichtenfels, 18 Jahre, ist bereits durch diverse TV-Auftritte bekannt. Sie ist die jüngste Hubschrauberpilotin Deutschlands und macht gerade ihre Ausbildung zur Berufshubschrauberführerin. Kim Große, ebenfalls 18, Inhaberin einer amerikanischen Lizenz mit Nachtflugberechtigung, ist im Vorstand für die Mitgliederbetreuung zuständig.